Aerodynamischer Traum
Citroën hat den „Berlingo“-Kastenwagen um eine besonders sparsame Variante erweitert: Er emittiert im Normzyklus nicht mehr als 140 g/km CO2 und trägt daher das „Airdream“-Logo, quais das Öko-Label von Citroen. Der „Berlingo HDi 90 FAP Airdream“ hat ein Leergewicht von 1,4 t und kann in seinem 3,3 m³ großen Laderaum bis zu 773 kg Nutzlast aufnehmen. Gegenüber der Standard-Version, auf der die Sparausführung basiert, wurde eine Verbrauchsreduktion um 8,6 % auf 5,3 l Diesel je 100 km erzielt – oder in absolutem CO2-Ausstoß ausgedrückt, um 11 g/km. Das Öko-Tuning umfasste eine verbesserte Software für das Motorsteuergerät und den Einsatz eines speziellen Leichtlauföls, sowie eine aerodynamische Optimierungen.
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IAA 2010: Halle 13, Stand C 52
Kurz erklärt
Aerodynamische Optimierungen: Ein Deflektor unter dem Stoßfänger und eine Verkleidung unter dem Motor sowie besonders glatte Radkappen und Stoßfänger verbessern die Umströmung des Wagens. Auch der Lufteinlass am Kühler wurde einem Feinschliff unterzogen.
